疫情地铁送电/地铁如何送电

郑州地铁10号线全线交流电通

〖壹〗 、月25日晚8时，随着郑州火车站变电所合闸成功 ，郑州地铁10号线全线实现交流“电通 ”目标，为后续直流送电、综合联调工作奠定了强有力的基础。

〖贰〗
、地铁主要依靠电力驱动
，供电系统分为直流与交流两种制式 。 直流供电系统 通过牵引变电所将高压交流电转换为750V或1500V直流电，经第三轨或接触网传输至列车。例如 ，北京地铁13号线采用750V第三轨供电
，而上海地铁2号线、10号线等线路使用1500V接触网供电
。

〖叁〗 、地铁的能源来源引发了不少疑问，实际上 ，地铁的动力来自于城市的电网。我国地铁普遍采用的是交流电
，从10到35千伏的电压等级开始，经过牵引变电所的变压和整流 ，转换成750伏或1500伏的直流电供应给列车 。供电方式主要有两种：首先
，是地上取电，通过“第三轨”供电系统
。

〖肆〗
、用电。地铁是用电不是用油的 ，地铁一般使用10到35千伏的交流电
，主要通过牵引变电所变压整流后，然后供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电 。如果是燃油的 ，地铁处于封闭状态，克服尾气污染很困难
。地铁是铁路运输的一种形式
，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，也就是地下铁道。

〖伍〗、在我们国家 ，地铁一般使用10~35千伏的交流电
，主要通过牵引变电所变压整流后，然后供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电 。城市电网引入电源到地铁车辆主要有以下两种：地上取电：“第3条轨道
”供电 “第三轨”供电 ，其实就是从地上取电
。

〖陆〗 、供电系统根据时速调整：低于120公里采用直流电
，高于120公里采用交流电，影响隧道内径等工程指标。例如 ，苏州10号线（苏虞张段）选用时速140公里以上车型
，隧道内径设为7米，兼顾速度与成本 。线路形式与站点规模灵活调整为节省建设成本 ，市域轨交线路尽量采用高架形式
，减少地下段
。

深圳地铁12号线全线送电工作全部完成

〖壹〗
、月17日凌晨，深圳地铁12号线创业路110千伏主变电所一次性受电成功 ，正式并网投入运行，标志着12号线全线送电工作全部完成。送电完成的意义此次送电成功为后续全线联调联试和多列车上线试运行提供了稳定的电力保障
，同时为全线年底开通初期运营奠定了坚实基础 。

〖贰〗、深圳地铁12号线工程首调段35KV于2月18日18时30分成功送电，同时机场东车辆段400V 、1500V也完成送电任务 ，为后续调试及运营奠定基础。送电背景与目标深圳地铁12号线工程共设33座车站
，采用全自动运行系统（比较高级别）
。

〖叁〗
、近日，随着左炮台站最后一台动力变压器顺利完成三次冲击 ，深铁12号线顺利实现35kV“电通 ”目标。送电人员严格遵照送电方案及倒闸操作规范
，第一部分由兴围站（原黄田站）依次向海上田园东各站送电，送电范围共包括10个站点 ，第二部分由南头古城依次向左炮台站送电 。

〖肆〗、功能意义作为深圳西部轨道交通网络的重要组成
，12号线将有效缓解沿线交通压力，促进区域经济协同发展 ，同时为前海自贸区 、大空港新城等重点片区提供高效通勤保障
。

〖伍〗
、深圳地铁12号线首调段实现短轨通
，为全线建设及调试奠定关键基础，预计2022年底开通运营。首调段短轨通的核心意义施工全面铺开的基石首调段正线全长约11公里 ，涵盖灵芝站（含）至黄田站（不含）、机场东车辆段及出入段线共9站10区间 。

〖陆〗 、深圳地铁12号线（南宝线）是深圳西部的骨干地铁线路，全长约47公里
，采用全地下敷设，于2024年12月28日实现全线贯通运营 ，标志色为淡紫色
。线路基本概况 运营状态：全线运营
，一期（左炮台东-海上田园东）2022年1月开通，二期（海上田园东-松岗）2024年12月贯通 ，是深圳第14条运营线路。

青岛地铁4号线外电源工程全部完成

“经确认电压显示正常
，断路器、隔离开关位置正常……
”伴随着现场操作人员向电力调度及供电公司地调汇报，近日 ，地铁4号线西吴家村开闭所伊铁线送电成功
，标志着4号线外电源工程全部完成 。西吴家村开闭所两路外电源分别为南铁甲线长2250米，伊铁线长4950米 ，均采用双回路三芯ZA-YJV23型电缆
。

青岛地铁4号线试运行时间是：2022年9月1日。青岛地铁4号线自2022年9月1日开始试运行
，试运行时间为期3个月，预计到11月底结束 。地铁4号线供电系统采用分散供电方式 ，设置张村和西吴家村两座35kV开闭所
。

青岛市地铁2号线二期工程外电源工程拟建设，以下是详细介绍：建设单位与工期：项目由青岛地铁集团有限公司建设
，工期16个月，从2024年9月底开始 ，至2025年12月底结束。项目定位：属地铁2号线二期（东段）项目的组成部分
，建成后作为青岛地铁2号线二期工程供电系统 。